Glosario técnico de loxística 3PL e operativa de almacén
Definicións normativas e operativas para profesionais de almacén, operadores loxísticos 3PL e responsables de transporte e distribución.
Hub 3PL
Instalación loxística centralizada onde un operador xestiona a recepción, almacenamento temporal, cross-docking e consolidación de expedicións para múltiples comitentes comerciais. Funciona como nodo de enlace entre os centros de produción ou importación e as redes de distribución capilar urbana ou arrastres interurbanos.
Loxística 3PL (Third-party logistics)
Modelo no que un fabricante, distribuidor ou comercio electrónico subcontrata os seus procesos de almacenamento, control de inventario, preparación de pedidos e xestión do transporte a un operador loxístico especializado, mantendo a propiedade das mercadorías.
WMS (Warehouse management system)
Sistema de información de software encargado de gobernar os emprazamentos físicos, o estado contable do stock, as entradas contra albará ou ASN e o guiado dos operarios nos procesos de reposición, inventario e preparación dentro da nave.
TMS (Transportation management system)
Sistema de xestión do transporte encargado do enrutamento de envíos, comparación e selección automatizada de tarifas (*rate shopping*), preaviso telemático por API ou EDI, etiquetaxe oficial de axencias e seguimento do estado de entrega.
ASN (Advanced shipping notice)
Aviso telemático de expedición transmitido antes da chegada física do vehículo ao almacén. Detalla a desagregación exacta de bultos, referencias, lotes, unidades por caixa e unidades de transporte, permitindo planificar os peiraos de descarga e verificar a mercadoría por escaneo láser sen reconto manual.
LPN (License plate number)
Matrícula unívoca asignada a unha unidade de carga (palé, roll ou colector mestre). Permite mover, almacenar ou inventariar o conxunto completo de referencias contidas mediante un único escaneo de código de barras ou código Datamatrix.
Código SSCC-18 (Serial shipping container code)
Código numérico estandarizado internacionalmente de 18 díxitos promovido por GS1. Identifica de maneira individual e irrepetible calquera unidade de transporte ou palé de expedición en calquera punto da cadea de subministración internacional.
Preparación por ondas (Wave picking)
Estratexia de preparación de pedidos que agrupa ordes con características loxísticas similares (mesma hora de corte de transporte, mesma axencia ou mesma zona de almacenamento) para liberalas simultaneamente en ventás temporais programadas.
Preparación en clúster (Cluster picking)
Procedemento no que un operario percorre o almacén portando un carro multirruta subdividido en compartimentos ou caixas finais, preparando varios pedidos diferentes ao mesmo tempo nun único percorrido polos corredores.
Cross-docking
Operativa loxística na que as mercadorías recibidas no peirao de descarga se transfiren de forma inmediata aos peiraos de saída para a súa distribución directa a destino, sen someterse a almacenamento previo en andeis.
Tarificación metered loxística
Modelo de facturación automatizada baseado no cómputo exacto de eventos físicos e almacenamento: días de ocupación por palé europeo ou metro cúbico, liñas preparadas, suplementos de descarga e bultos expedidos, conciliados en tempo real.
DOM (Distributed order management)
Algoritmo intelixente de enrutamento que decide de maneira automática desde que nave física ou nodo loxístico debe despacharse cada pedido en función da proximidade ao cliente, os niveis de stock e o custo do transporte.